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規格:約28x37x98cm 耐重20公斤
材質:黑金花鋼管、防潑水牛津布
產地:中國

【注意事項】
●請以中性清潔劑清洗,勿使用漂白劑。
●溫水浸泡不超過10分鐘。
●請以手洗並自然陰乾,避免陽光直曬。
●塑膠材質扣具的商品,勿丟洗衣機,不可對人體拋射並遠離火源。
●商品如有磨損或破裂,請立即汰換。

【貼心提醒】
◎商品情境圖僅供購買時參考,實際出貨時不包含裝飾配件及道具。
◎商品的顏色呈現可能會因為拍攝及每個人的電腦螢幕設定而有所差異,請以實際收到的商品為主。
◎購買前請務必確認商品的尺寸是否符合您的需求,避免尺寸不合。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。

主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。

DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。

二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。

此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。

▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)





這兩天,中國國家主席習近平在芬蘭。國是訪問。明天,到美國。

我對這件事的終極想像就是:美國不忍了。美國準備對朝鮮動手。川普要徵求習近平的同意。

重點是習近平會同意嗎?解放軍最近不尋常增兵中朝邊境。而且是重兵。導彈也有移動跡象。這不是一般防衛需求。是要當金正恩靠山,嚇阻美國?還是要提防事態擴大,設下防火牆?不管哪一個,都在暗示:用武力解決朝核問題,已經是選項。

除了地緣政治動盪,這跟台灣有什麼關係?簡單講重點:美國準備對朝鮮動手的時刻,就是大陸準備對台灣動手的時刻。

芬蘭是早就排定的行程。美國是臨時加的。臨時的通常比較重要。這是習川會。習近平和川普的首會, 兩個地球上最重要國家的領導人見面,全球矚目。這場會談非常詭異。日程是臨時的。議程是空白的。這一定會讓兩個人非常有壓力。一個是金正恩。一個是蔡英文。金正恩一定非常擔心被中國出賣。蔡英文一定非常擔心被美國出賣。當美國把台灣籌碼化,中國難道不可能把朝鮮籌碼化?當雙方面覺得籌碼對等,這個交易就接近成熟。

邀請方是美國。川普半個月前派國務卿蒂勒森訪中,搞定了這件事。這麼急著要見習近平,但中方到這兩天才公布確定日程,但就算有日程,仍然沒有議程。人嘛,急見一定有急事。這是人之常情。急見卻不說急什麼?這當然詭異。這種氣氛,遠的不講,光是習近平就任之後,這是第三次踏上美國,從來沒有這樣。

那種沒說出來的急切,意思就是:大家不知道習川首會到底主軸是什麼。場外的躁動感越來越明顯。人情似紙張張薄,世事如棋步步新。習川重新下棋。場外都是棋子。

這是一個很好的自我鍛鍊機會。想像一下,分析一下,那種說不出口的急,到底在急什麼?

春暖花開。中美關係也是嗎?不是。雖然川普安排在佛羅里達的私人招待所見習近平,先禮後兵而已。從北京的立場,多少擔心這是“鴻門宴”。會無好會。北京非常不信任川普。川普從當選後,上任後,一路告訴全世界,他把中國當頭號敵人,他要修理中國。從政治、經濟、軍事,都要修理。他和蔡英文通話,宣稱禮貌;他接受福斯電視專訪,連“一個中國原則”都吃掉了。他是尼克森以來的第九位美國總統。他是唯一敢碰觸“一中原則”的美國總統。他用力踩紅線。

你應該要理解“紅線”在政治心理分析的意義。“紅線”是一種形式尊重。一種形式和諧。不碰紅線,不是怕對手,而是不給對手藉口。踩了紅線,豈有一場誤會的道理?不可能善了。川普踩線,讓台灣的蔡英文政府瞬間移情別戀,完完全全忘了歐巴馬、希拉蕊,把川普當成了台獨救世主。現在,川普想讓中美關係回到一種“可以運作的狀態”,這不可能空口白話。川普如果不能“加重承諾”,中美關係是“回不去的”。可以想像一下:如果習近平千里迢迢,應邀急見川普,卻無法在重大關切議題上得到“加強版” 而且“公測版”的承諾,習近平何以見江東父老?

這個關切的核心,當然是一個中國原則。身為台灣人,你一定要認識一件簡單的事情:中美關係半世紀,一共只有三份公報。兩個大國、三份公報,其實只講一件事:一個中國原則。全世界的強權政治語言裡,這種“一個x國”的強調,只有中國在用。沒有一個美國、一個俄國、一個英國。任何和北京交往的國家都必須牢記這個獨特的通關密語。

習近平不會空手回去。這種急見但說不出急事兒的政治,背後一定有一張支票要兌現。這張支票是什麼?何時兌現?未必是在“人間四月天”。但今年秋天中共開“十九大”。這是“習核心”的關鍵局。十九大之前,什麼事都有可能。如果有一個方法可以讓朝核問題、薩德問題、台灣問題綁在一起解決,對中國、美國而言,不失為一筆好交易。



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